- Lundi 9:00AM - 6:00PM
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- Mercredi 9:00AM - 6:00PM
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- vendredi 9:00AM - 6:00PM
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Le MXU 700i LE EPS Euro est une mise en service à niveau impressionnant du MXU 700i EURO riche en fonctionnalitésés.. L'assistance à la directionée éélectrique [EPS] améliore la maniabilité du conducteur, facilitant ainsi la conduite sur les terrains les plus difficiles. Garde au sol et maniabilitéé améliorées par nos jantes alliage de 14 pouces avec pneus de 26 pouces. Les dispositifs de sécurité nouvel ajoutés à la série Euro inclut un systèmeèmoi de freinage combiné très sûr et un verrou de direction antivol pour protéger le pilote et ses biens.. Fonctionnalités spéciales: 14″ roues à visage en utilisantée avec 26″ pneus/Aide à la directionée éélectrique pour des manœuvres faciles sur les sentiers étroits/Pare-broussaille avant/Protège-mains intégrés/treuil de 2500 livres Fonctionnalité de la série Euroés spéciales: Antivol de direction/Systèmoi de freinage combiné très sûr pour des arrêts rapides et plus de contrôleôle/Bras triangulaires avant à grand arc/Tableau de bord LCD
Instrumentation: Compteur de vitesse rétroéclairé, Tachymètre, Compteur kilomètreétrique ou compteur journalier, Indicateur de position de vitesse, Jauge de carburant, 2WD/ 4RM avec indicateur de blocage du différentielérentiel, Indicateur de tension et horloge. Les indicateurs suppl.émentaires utilisent les feux de route, Code d'erreur, Liquide de frein, EPS, Frein à main et jauges de température élevée. |
Type de moteurs | DACT 4 temps, 4 soupapes, Cylindre unique à injection de carburant Déplacement | 695cc Alésage x Cours | 102 x 85mm Puissance revendiquéeée | 44. 4 ch à 6 500 tr/min Couple revendiquéé | 40.3 ft/lb à 5 500 tr/min Systèmoi de gestion du carburant | Injection électronique de carburant Refroidissement | Liquide Allumage | Électrique |
Transmission | CVT Automatique HLNRP avec/ Frein moteurs Transmission finale | Bouton-poussoir sur demande 2WD/ 4RM avec blocage du différentielérentiel Freins avant | Double disque hydraulique Freins arrière | Mont disque hydrauliqueé sur arbre |
Suspension frontale/Voyage | Soutiens-gorge doubles triangulaires indépendant/6.9” Suspension arrière/Voyage | Soutiens-gorge doubles triangulaires indépendant/7.4” avec barre stabilisatrice Cadre | Pipe sous os Roue avant/Pneu | 26×8-14 Roue arrièreère/Pneu | 26×10-14 Chocs | Chocs amortisseurs d'huile réglables à 5 positions Capacité de remorquage | 1029 livres Attelage du rérécepteur | 2″ |
Longueur | 84.2″ Largeur | 49″ Hauteur | 49.2″ Empattement | 51.1″ Garde au sol | 10.7″ Poids sec réclamé | 800. 3 livres |