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LMX 161 MXR electric motorcross

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Aperçu

Motocross électrique LMX 161 MXR

Moto électrique tout-terrain (80 km/h) – A voir en compétition !

"Le LMX 161 n'est pas un simple motocross.
C'est un motocross léger !"

Un motocross électrique polyvalent

JE VEUX UNE MOTO CALME

Qui dit électrique dit absence de bruit et de vibrations du moteur: la discrétion vous ouvre de nouvelles voies !

JE VEUX UNE MANIABILITÉ INÉGALÉE

La moto de freeride la plus légère du marché avec son poids plume de 45 kg offre les sensations de vitesse d'un VTT de descente !

UTILISATION SANS CONTRAINTES

Coûts d’exploitation et de maintenance réduits : pas de vidange d'huile, pas de filtre à air ni de jeu de valves, pas d'injection…

ACCESSIBLE PARTOUT ET PAR TOUS

Route homologuée, le LMX 161H permet une pratique cross-over et discrète du tout terrain sans permis moto.

TRANSPORTABLE SUR PORTE-VÉLOS

Grâce à sa légèreté et la finesse de son design, chargez-le facilement quel que soit votre véhicule.

ÉCOLOGIQUE

Aucune émission de gaz et 500 cycles de charge-décharge de la batterie possibles tout en gardant jusqu'à 70% de sa capacité initiale.

Caractéristiques

Modèle

161 MXR electric motorcross

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

LMX

Capacité de la batterie

2,000 Wh

Puissance nominale (9, 000W crête)

3,100 W

Poids total Batterie incluse

45 kg

caractéristiques principales

CATEGORY	Catégorie L1e-B (Cyclomoteur de 50 cm3) Version tout-terrain (pas légal dans la rue)
CADRE	Aluminium 6061-T6 haute résistance, géométrie moderne. Concevoir en France (Rhône, 69)
POIDS	45 kg
VITESSE MAXIMALE	80 km/h
PENTE MAXIMALE	45 °
ÉQUIPEMENT D'HOMOLOGATION	Pas légal dans la rue : absence d'équipement lié à l'homologation Utilisation autorisée uniquement sur chemin privé

géométrie

FRAME POIDS	6.5 kg
VOYAGER	215 mm à l'avant / 200 mm à l'arrière
ANGLE DE ROULETTE	65 °
EMPATTEMENT	1310 mm
CADRE	Aluminium 6061 T6
TAILLE DE ROUE	26″ de face / 19″ arrière
HAUTEUR DE SELLE	88 cm

pièces électroniques

BLOC MOTEUR	Type BLDC (Moteur électrique à courant continu sans balais) Puissance continue : 3100 W Puissance de crête : 9000 W
BATTERIE AMOVIBLE	2000 Wh 60 V / 34 Ah, Samsung 30E 18650 Autonomie : 3h de tout-terrain en mode ECO – Moyenne de 50 km ( 2h tout terrain)
CONTROLLER	Sans balais 130 A
CHARGEUR	600 W (charge complète en 3 h)
SCREEN	Affichage de la vitesse avec jauge de batterie à 7 barres
MANETTE DE GAZ	Accélérateur à poignée tournante Domino fabriqué en Italie
MODES	Mode écologique (défaut) ou mode BOOST

équipement

FOURCHETTE	DNM inversé – course de 200 mm (voir les options disponibles)
AMORTISSEUR ARRIÈRE	DNM – débattement de 215 mm (voir les options disponibles)
FREINS	Formule Cure 4 – 4 pistons de face/arrière – 18 mm – leviers de short
PNEU AVANT	26” x 3” DURO
ROUE ARRIÉRE	19” Dunlop RX33
MOYEU ARRIÈRE	Moyeu arrière LMX V3 avec double rangée de roulements à billes ( 4 roulements)
CLIPS-OREILLES	Cale-pieds MX
TENDEUR DE CHAÎNE	Tendeur de chaîne automatique (limite tout risque de déraillement)
CARÉNAGES	Carénages blancs

Documents

LMX-161-Documentation-technique-FR.pdf

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