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LMX 56 COPPER GREEN

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Aperçu

LMX 56
Plus qu'un vélo.

Un ultra-vélo avec accélérateur.

Ouvrir la voie,

Surpassez vos amis,

Boostez vos performances.

Roulez plus fort, plus vite. Grimpez de plus en plus loin. Le but ultime de tout cycliste.

Surpuissant et connecté, le puissant LMX 56 Le vélo électrique vous offre des sensations de conduite exceptionnelles et uniques, à mi-chemin entre un vélo et une moto.

Vous n'avez jamais rien vécu de tel, et vos amis non plus.!

Agilité du vélo électrique, liberté de la moto

Le LMX 56 dispose à la fois d'une assistance au pédalage et d'un accélérateur au guidon.

Ce système unique de double assistance vous permet de vous dépasser lors de vos sorties sportives et d'atteindre 45 km/h pour surmonter tous les obstacles.

La polyvalence est au cœur de cette puissante moto de vitesse. Elle est idéale pour les pilotes qui recherchent la liberté d'une moto tout en profitant de la maniabilité d'une e-VTT lors de leurs sorties sportives et hors-sport-aventures sur la route.

Caractéristiques

Modèle

LMX 56

Nom de catégorie

vélos

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

LMX

Couleur

VERT CUIVRE

Aller à la vitesse maximale

45 KM/H

Autonomie tout-terrain exceptionnelle

1000 WH

Performances moteur exceptionnelles

2500 W

caractéristiques principales

CADRE	Haute résistance 6061-T6 aluminium. Fabriqué à Jonage (69). Taille M ou taille L.
COLOR	Vert cuivré ou blanc huître
POIDS	30 kg (T) – 32 kg (H)
DOUBLE TRANSMISSION	Chaîne côté pédalage + Courroie côté moteur et roue libre (technologie LMX brevetée)
DOUBLE AIDE	Assistance au pédalage + Accélérateur au guidon
VITESSE MAXIMALE	Assistance électrique jusqu'à 45 km/h
VERSION T (hors route)	Non approuvé pour 45 km/h route : absence d'équipement lié à l'homologation Utilisation autorisée uniquement sur chemin privé
VERSION H (légal dans la rue)	Support de plaque d'immatriculation (y compris porte-bagages), feu avant, rétroviseur de guidon, avant/garde-boue arrière, béquille (+ capteur de béquille) Autorisé sur la route 45 km/h - utilisation sur les sentiers autorisés 50 cyclomoteurs cc

géométrie

VOYAGER	160 mm avant/arrière Suspension arrière progressive
ANGLE DE BRAQUAGE	64°
ANGLE DU TUBE DE SELLE	76°
ROUES	De face : Mach 1 camionneur 30 x 29″ Arrière : Mach 1 camionneur 35 x 27.5″
HAUTEUR DU PÉDALIER	340 mm
ATTEINDRE	456 mm (Taille M) 516 mm (Taille L)

pièces électroniques

BLOC MOTEUR	Moteur LMX Puissance nominale: 2000W Puissance de crête: 2500W+ Up to 175 Nm de couple à la roue Capteur de couple et contrôleur intégrés au bloc Manivelles standards ISIS
BATTERIE AMOVIBLE	LMX-la batterie 1000Wh – 52V, 20Ah Communication CANBUS Amovible pour une charge directe sur le LMX 56 ou en externe via un adaptateur
CONTROLLER	FOC avancé
LED INTELLIGENTE	Eclairage du guidon, couleurs différentes selon le mode choisi. Changement de la 3 modes grâce au bouton sous la LED. Indicateur de capacité de la batterie
APPLICATION	Configuration des modes d'assistance (réglage du moteur) Planification d'itinéraire Réel-temps de batterie %, vitesse réelle, etc..

équipement

FOURCHETTE	Formule Selva S – 160mm de déplacement – 35mm de diamètre OU Fox Racing Shox 38 Usine de flotteurs de Kashima – 170 mm de déplacement – 29″ – Augmenter 15x110mm – 38mm de diamètre
AMORTISSEUR ARRIÈRE	Mod de formule – 160 mm de déplacement OU Usine Fox DHX 210x50mm – 160mm de déplacement
TIRES	29” x 2.6 / 27.5″ x 2.8 Schwalbe Johnny Watts OU Courants de Foucault de Schwalbe
PÉRIPHÉRIQUES	Dérailleur SRAM NX / Tranzx AL70751 150Tige de selle télescopique mm OU dérailleur SRAM AXS GX Eagle / Tige de selle télescopique Rockshox Reverb AXS
SELLE	Origine Italie OU Vélo Ultime
PÉDALES	Standard OU Look Trail Fusion Noir
MANIVELLES	170 mm
FREINS	Cure de formule 4-e – 203 mm – 4 pistons avant/arrière
TRANSMISSION	12 vitesses